Острая нехватка кадров может затормозить переход на электромобили

Три основных южнокорейских производителя, которые контролируют треть мирового рынка аккумуляторных батарей для электромобилей, сообщили Reuters, что все они испытывают сильную нехватку исследователей и инженеров.

LG Energy Solution (LGES), SK On и Samsung SDI входят в шестёрку крупнейших мировых производителей аккумуляторов и поставляют эту продукцию, в частности, таким автопроизводителям, как Tesla, Volkswagen и Ford Motor.

Стремительный рост спроса на аккумуляторы быстро привёл к исчерпанию кадрового ресурса. Компаниям просто неоткуда взять технических специалистов с квалификацией, необходимой для развития передовых технологий, таких как твердотельные батареи. Между тем, по прогнозам IHS Markit, мировой рынок аккумуляторов к 2025 году вырастет втрое, почти до 90 млрд долларов.

По оценке Корейской ассоциации производителей аккумуляторов, в Южной Корее, где сектор производства аккумуляторов за последние пять лет увеличился вдвое, сейчас не хватает почти 3000 профильных специалистов с высшим образованием. Для сравнения: в LGES, SK On и Samsung SDI суммарно насчитывается около 19 000 сотрудников.

Источник отмечает, что корейский кризис отражает дефицит кадров и в более широком масштабе. Группа планирования европейского объединения European Battery Alliance, например, заявляет, что ЕС необходимо уделить внимание переподготовке и повышению квалификации кадров, потому что к 2025 году местной аккумуляторной отрасли потребуется 800 000 новых сотрудников.